Di Sheldeen Joy Talavera, Reporter
IL DIPARTIMENTO di Energia (DoE) è destinato a restringere il prezzo del carburante guida poiché nuovi sviluppi in Medio Oriente minacciano di farlo far salire i prezzi alla pompa, ha detto il suo alto funzionario.
Il ministro dell’Energia Sharon S. Garin ha affermato che le rinnovate tensioni in Medio Oriente stanno esercitando pressioni al rialzo sui prezzi globali del petrolio tra le preoccupazioni per possibili interruzioni dell’offerta.
“Le minacce alla navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz hanno sottolineato la vulnerabilità di uno dei corridoi commerciali energetici più critici del mondo, esercitando una pressione al rialzo – i prezzi sono saliti di nuovo – sui prezzi internazionali del petrolio greggio e, di conseguenza, i prezzi delle pompe nazionali ne sono influenzati”, ha detto in un briefing lunedì.
Lunedì Reuters ha riferito che i prezzi del petrolio sono aumentati di oltre il 3% dopo che i rinnovati attacchi militari tra Stati Uniti e Iran hanno riacceso le preoccupazioni sulle spedizioni di energia attraverso lo Stretto di Hormuz.
“Se le cose sono ancora volatili, allora non fisseremo più un intervallo fisso… Si tratterà di un rollback o di un aumento”, ha detto la Garin.
“Poiché i prezzi sembrano ancora molto volatili, qui al DoE abbiamo deciso che la prossima settimana prescriveremo un numero specifico, non più un intervallo.”
Per questa settimana, il DoE ha comunque fornito una serie di aggiustamenti dei prezzi che entreranno in vigore martedì. I rivenditori di carburante possono attuare una riduzione di almeno P1 per litro o un aumento fino a P1 per litro per la benzina. I prezzi del diesel e del cherosene sono destinati ad aumentare rispettivamente fino a P4,62 e P4,22 al litro.
Seaoil Filippine, Inc. e Shell Pilipinas Corp. hanno annunciato che aumenteranno il prezzo della benzina di P1 al litro, del diesel di P4,60 al litro e del cherosene di P2,30 al litro.
Da quando le Filippine sono state poste in un’emergenza energetica nazionale alla fine di marzo, il DoE ha prescritto un intervallo per gli aggiustamenti settimanali del prezzo del carburante, fissando un minimo di riduzione e un aumento massimo che le compagnie petrolifere possono implementare.
Tuttavia, quando il mercato internazionale ha iniziato a stabilizzarsi, il governo ha concesso maggiore flessibilità ai rivenditori di carburante consentendo loro di adeguare i prezzi entro un intervallo.
La signora Garin ha affermato che in precedenza avevano prescritto un intervallo per gli aggiustamenti dei prezzi alla pompa per garantire la sostenibilità delle compagnie petrolifere.
Le Filippine sono particolarmente vulnerabili agli shock globali dei prezzi petroliferi perché sono un importatore netto di prodotti petroliferi, la maggior parte dei quali proviene dal Medio Oriente. Il conflitto tra Stati Uniti e Iran ha accresciuto le preoccupazioni per possibili interruzioni delle spedizioni attraverso lo Stretto di Hormuz, un punto critico per il transito del petrolio, aumentando i rischi di approvvigionamento e facendo salire i prezzi globali del greggio.
Alla richiesta di commentare le prospettive del prezzo del petrolio del DoE, il vicepresidente senior e direttore operativo della Top Line Business Development Corp.FLa cicerista Brigitte Carmel C. Lim ha affermato che la recente escalation in Medio Oriente e i rischi persistenti derivanti dal conflitto Russia-Ucraina continuano ad aumentare offuscano le prospettive del mercato petrolifero globale.
“Questi sviluppi potrebbero rendere volatili i prezzi globali del petrolio (e di conseguenza i prezzi locali alla pompa) nel breve termine”, ha detto la Lim. Mondo degli affari. “Per ora rimaniamo cautamente ottimisti, ma molto dipenderà da come si evolveranno questi eventi geopolitici nelle prossime settimane”.
Al 10 luglio, le scorte di carburante del Paese equivalgono a 47,84 giorni, in aumento rispetto ai 46,50 giorni precedenti.
L’inventario medio della benzina è di 48,17 giorni, mentre quello del diesel ha un inventario medio di 45,69 giorni. Il cherosene ha una scorta media di 148,98 giorni, 80,09 giorni per il carburante per aerei, 33,37 giorni per l’olio combustibile e 39,51 giorni per l’olio liquefatto gas di petrolio.
