Cerchiamo di essere assolutamente sinceri: il canto delle sirene dell’allentamento degli impegni climatici sta tentando la classe aziendale e fa schifo.
Se il 2025 è stato davvero l’anno in cui le imprese hanno iniziato silenziosamente a ritirarsi dallo zero netto, annacquando gli impegni presi o annullandoli del tutto, allora il 2026 deve essere l’anno in cui le aziende britanniche riscoprono spina dorsale e scopo. Dopotutto, l’alternativa non è semplicemente scomoda; è sconsideratamente autolesionista.
IL La recente indagine del Guardian suggerisce che, dai rivenditori alle banche, dalle case automobilistiche ai comuni, gli impegni un tempo strombazzati dai comunicati stampa vengono ora attenuati o accantonati. La retorica delle economie a zero emissioni di carbonio oggi viene letta, troppo spesso, come una reliquia di segnalazione di virtù aziendale piuttosto che come una seria strategia aziendale.
Eppure ecco la parte che nessun documento esecutivo sembra affermare con sufficiente chiarezza: zero netto non è una moda passeggera. È la trasformazione economica che definisce la nostra era, sismica quanto l’elettrificazione o Internet. Consideralo come un semplice esercizio di spunta e ti sveglierai in un mondo in cui i mercati e la reputazione ti hanno superato.
Smontiamo per un momento l’allarmismo. Tra le persone finanziariamente caute circola la narrazione secondo cui l’azione per il clima è un costo piuttosto che un investimento. Quella consegna obiettivi net-zero sminuisce i profitti a breve termine. Che gli azionisti vogliono dividendi, non decarbonizzazione. E poi ci sono le lamentele sulla regolamentazione: “non adesso, non ancora, non vedi che abbiamo le bollette da pagare?”
Balderdash. Sì, la decarbonizzazione comporta costi reali a breve termine. Ma questi sono di gran lunga controbilanciati dalle opportunità economiche a lungo termine. Una ricerca condotta da organismi credibili come le Camere di commercio britanniche e McKinsey mostra che la transizione a zero emissioni potrebbe valere oltre 1.000 miliardi di sterline per le imprese del Regno Unito entro il 2030, attraverso l’innovazione, le esportazioni e il vantaggio della prima mossa. Questo non è greenwashing: è matematica.
In effetti, se le imprese britanniche diventassero ritardatarie anziché leader, non si limiterebbero a perdere terreno morale, ma perderebbero anche quote di mercato. I mercati oggi sono globali e gli acquirenti richiedono sempre più sostenibilità ai loro fornitori. Gli investitori stanno facendo lo stesso. I finanziatori, gli assicuratori e i grandi fondi pensione stanno incorporando il rischio climatico nei prezzi e nell’allocazione del capitale in modi destinati solo a intensificarsi. Indietreggiare adesso significa rischiare di non essere più investibili in un futuro molto prossimo.
Alcuni potrebbero ribattere che l’incertezza normativa, in particolare i cambiamenti politici o le oscillazioni politiche post-Brexit, rendono precari gli impegni netti sostenuti nel tempo. E sì, il panorama politico è stato instabile. Ma è proprio questo il motivo per cui la leadership aziendale è importante. Quando i politici vacillano, quando si discute di politica, la determinazione aziendale può fungere da ancoraggio stabile per la strategia a lungo termine. Fate un passo indietro e qualcun altro riempirà il vuoto – e non si tratterà di sfidanti che hanno al centro la sostenibilità.
Tocchiamo quei settori in cui il passo indietro è stato più evidente nel 2025. La finanza, ad esempio, ha visto crepe nei suoi quadri di alleanza per il clima con allontanamenti dalle coalizioni bancarie a zero emissioni nette. Banche come HSBC ha ritardato parte dei suoi obiettivi climaticiattirando aspre critiche.
Il salto logico qui, ossia che gli impegni possono essere rinviati quando il gioco si fa duro, è proprio quello in cui vincono gli scettici. Ma immaginate il messaggio che manderebbe se le banche del Regno Unito, le stesse istituzioni che sostengono la crescita aziendale, dicessero che giocheranno la palla solo quando i profitti saranno garantiti. Ciò mina immediatamente la fiducia nell’intero sistema di integrazione ambientale, sociale e di governance (ESG) nella strategia aziendale.
Anche i rivenditori hanno ritardato le loro ambizioni. Come ragioni vengono citate le complessità della catena di approvvigionamento e le pressioni sui costi. Ma spostare gli obiettivi indietro di un decennio o più non risolve questi problemi; si limita a proiettare il problema nel futuro.
E non facciamo finta che il settore automobilistico e quello aeronautico siano immuni, aree in cui i chiari percorsi net-zero si sono, in alcuni punti, arrestati. Viaggiare per affari recentemente evidenziato come anche il sostegno politico è diventato ambivalente.
Quindi, dove andiamo da qui? Primo: riaffermazione, non revisione, degli impegni netti a zero. L’ambizione deve tradursi in piani di transizione attuabili e trasparenti, radicati nella scienza, e non in obiettivi modificabili che si piegano alla brezza delle pressioni a breve termine.
Secondo: collaborazione anziché ritiro. Le imprese grandi e piccole dovrebbero appoggiarsi a quadri come l’iniziativa Science Based Targets, che offre percorsi rigorosi e scientificamente fondati per la riduzione delle emissioni. Questi non sono espedienti; sono tabelle di marcia indipendenti dal settore verso la resilienza.
Terzo: innovare, non abdicare. Puntiamo sull’elettrificazione, sui modelli di economia circolare e sulle catene di fornitura a zero emissioni. E portiamo con noi le PMI. Dati dall’ultimo Zero netto nel Regno Unito Il censimento delle imprese mostra che la maggior parte delle aziende più grandi considera ancora strategico lo zero netto, un segnale di incoraggiamento se si agisce di conseguenza.
Infine, segnaliamo la follia del breve termine. Non sono un romantico, né un attivista climatico di professione. Ma il business non è nulla senza il suo capitale reputazionale. La scelta è semplice: essere ricordato come la generazione che ha affrontato la sfida della nostra epoca con grinta e ingegnosità, o quella che ha battuto ciglio.
Le imprese del Regno Unito non devono indebolire i propri impegni per l’obiettivo zero emissioni nel 2026. Non perché sia facile, ma perché è l’unico percorso credibile verso una crescita sostenibile, la fiducia degli investitori e un vantaggio competitivo in un’economia globale in rapida trasformazione.
Riccardo Alvino
Richard Alvin è un imprenditore seriale, ex consigliere del governo britannico per le piccole imprese e docente onorario in economia presso la Lancaster University. Vincitore del premio Imprenditore dell’anno della Camera di commercio di Londra e Freeman della City of London per i suoi servizi alle imprese e alla beneficenza. Richard è anche amministratore delegato del gruppo Capital Business Media e della società di ricerca aziendale sulle PMI Trends Research, considerato uno dei maggiori esperti del Regno Unito nel settore delle PMI e un attivo angel investor e consulente per le nuove imprese in fase di avvio. Richard è anche il conduttore di Save Our Business, il programma televisivo di consulenza aziendale con sede negli Stati Uniti.
